Гран-при Формулы-1 в Малайзии

Гран-при Формулы-1 в Куала-Лумпуре!

Тип тура: индивидуальный.

Даты тура в 2026 году: с 2 по 5 октября.

Продолжительность тура: 4 дня/ 3 ночи.

Стоимость тура за человека. Обратите внимание, что билеты доступны в ограниченном количестве! 

Пакет включает:

• Проживание 4 дня/3 ночи в отеле выбранной категории;
• Завтраки;
• Индивидуальный трансфер аэропорт-отель-аэропорт;
• Билеты на F1 на 3 дня (2, 3 и 4 октября) в зоне B/C-Hillstand;
• Русскоязычное сопровождение и поддержка на месте.

Дополнительно оплачивается:

• Международный авиаперелет - от 80000 руб.;
• медицинская страховка;
• другие расходы, не входящие в стоимость.

Дополнительные опции:

• Групповая обзорная экскурсия 80$ за человека (3 или 4 октября);
• Возможна доплата за другие категории билетов на 3 дня 2.10-4.10.26: K Grandstand – 425$/ K1 Grandstand – 490$ / Main Grandstand – 860$.

 Примечание:

• Апгрейд категории билета до K1 Grandstand и Main Grandstand и выше возможен при наличии билетов;
• Возможно бронирование дополнительных ночей, стоимость под запрос;
• Вы можете выбрать уже готовый вариант пакета, либо подобрать отель по вашему вкусу и предпочтениям;
• Билеты являются невозвратными. При бронировании просим указывать пожелания по сектору Зона B/C-Hillstand расположение на трассе указано на карте ниже.

Трасса "Сепанг" в Куала-Лумпуре

Трасса "Сепанг" является международным автодромом и располагается в штате Сенагор, недалеко от аэропорта Куала-Лумпур, приблизительно в 80 км к югу от столицы Куала-Лумпур.

Схема трассы была разработана немецким дизайнером Германом Тильке, многие считают её одним из лучших его творений. Строительство трассы длилось чуть больше года. Официальное открытие автодрома состоялось 9 марта 1999 года в присутствии премьер-министра Малайзии Дато Сери Доктора Махатира Мохамада. Первое гран-при Малайзии Формулы 1 прошло 17 октября 1999 года.

Трасса включает в себя 15 поворотов, большинство из которых являются быстрыми. Два из восьми прямых участков скоростные, имеют длину около километра и вместе с 15-ым поворотом образуют "шпильку", которая является уникальной особенностью трассы. В центре этой "шпильки" располагается громадная двухсторонняя крытая главная трибуна. Ширина полотна трассы варьируется от 16 до 22 метров, давая массу возможностей для обгона, что делает гонку более непредсказуемой и захватывающей. Архитектура трассы позволяет при необходимости разделить её на два независимых круга, северный и южный, с длиной 2.8 и 2.6 км соответственно.

Сердцем автодрома является трехэтажное здание с видом на главную трибуну. Здесь располагается 33 бокса, Центр управления гонкой, паддоки, офисы и т.д. Рядом с боксами расположен медицинский центр, который во время проведения крупных мероприятий превращается в полностью оснащенную небольшую больницу. Вдоль трассы установлено 27 закрытых камер, каждая из которых соединена с Центром управления гонкой.

В 2016 году на Сепанге постелили новый асфальт и внесли изменения в девять поворотов. Больше всего изменился 15-й поворот – внутренний радиус которого был поднят примерно на один метр, что должно изменить траекторию и повысить вероятность обгона. Кроме того, были изменены уклоны в поворотах со 2-го по 6-й включительно, а также в 9-м, 12-м и 13-м. Что сделало связки поворотов более интересными, а так же улучшило дренажную систему.